北海道の港町の歩み

本年表は、令和３年（2021）2月12日に発行された著書『北海道みなとまちの歴史　廣井勇が育んだ北の日本近代築港』及び同書巻末の年表を基本に、更に、参考文献に示す各地の市史、各港の港湾建設史等を参照し、各港別の港の発展の歴史がそれぞれ時系列的に比較できるように、独自に再構成、再編集したものです。

この関口氏の著作は、近代築港の父、廣井勇が、自ら道内の港湾開発を指導し、大きく発展した港湾技術とともに、函館・小樽・室蘭・釧路・留萌・苫小牧の各港が、いつ・どこで・どのような理由で建設に至り、築港に伴い発展した産業経済と港町の過程を記述した歴史書です。

古来、港町は、国内外問わず多くの人々が行き交い、物資と貨幣が集散する商いの中心地である。明治を迎えると港の周辺は、商社や銀行が軒を連ね、物資だけでなく情報収集の拠点でもありました。

しかし、汽船が航路開設された明治中期になっても、日本の港町の多くは、天然の地形を利用して船舶を停泊させ、小舟で陸と連絡する旧来の海上輸送だけに留まっていました。

大きく変化したのは、西洋で生まれた科学と技術による近代築港学が我が国に移植されてからであり、その恩恵を最も享受したのが「北海道開拓」でした。

函館・小樽に点された近代築港の灯が、全道に広がり、近代築港の科学と技術は廣井勇の直弟子たちによって北海道の各港で実践され、洗練されながら普及していきました。

時代を駆け抜けた技術者の気概とともに、急速に発展する国のかたちの一片が凝縮されていることを本著作は分かりやすく解説しており、更にご興味・ご関心のある方は是非ご一読をお薦めする良書です。